2月新能源车销量分析

2020-05-22 10:54:55 新闻来源:网络
  两天前,我们和你们谈到了日本汽车公司2月份的销售情况。我们怎么能得到"悲惨"这个词呢?今天我们要谈的是新能源汽车的销售。当然,这起抢劫案并没有逃脱。
  受1月份春节假期的影响,一些新能源汽车公司的销量大幅下滑,比亚迪(BYD)和北汽新能源(BAIC New Energy)等行业巨头也无法避免。今年2月,这一流行病加剧了新能源市场,同比下降了70%。
  月份乘用车总销量为15323辆,其中88%的纯电动汽车销量为13426辆,同比下降65%,而插电式混合动力车仅为1897年,同比下降84%。
  从汽车公司的角度来看,只有5家汽车公司的月销量超过1000辆;从模型部分来看,每月只有3辆车的销量超过1000辆。市场惨淡吗?这太糟糕了!2020年还没有出台新能源补贴的新规定,如果国家不节省下来,恐怕复苏期会很长。
  然而,在研究了汽车公司的销售表和模型销售规模后,你是否发现冠军已经改变了?过去,北汽新能源和比亚迪在汽车销售规模上经常排在第二位;本田CR-V、北汽新能源欧盟系列、比亚迪元、马奎斯EZ纯电动等车型都是常见的车型,排名第二。今年2月,特斯拉冲上了两大榜单的榜首,与他身后的参赛者拉开了很大差距。
  在国内汽车市场上,特斯拉一直受到高度尊重,设计激进,电力系统精良,功能先进。过去,由于进口状况和价格限制,特斯拉被性能价格比较高的独立品牌击败。如今,国内许多消费者嗅到了风声,迫不及待地购买。
  不幸的是,最近的特斯拉太落后了,私人的小动作经常暴露出来。购买特斯拉MODEL3的车主会对你最喜欢的汽车进行全面检查。
  原因是车主发现他购买的国内型号3的汽车控制器号码与附在汽车上的"电动汽车环保信息清单中所显示的信息不一致。该清单编号为1462554(自动驾驶仪计算机硬件版本1462554,或HW3.0),而其车辆编号为1483112(HW2.5)。这辆车本应配备3.0种更高版本的硬件,但只能降级到2.5级。
  这不仅是国内版的问题,早在去年,一些进口的Model 3车主也遭遇了同样的问题。
  和HW2.5有什么区别?
  使用HW3.0芯片的Tesla模型具有识别交通隔离堆桶(俗称冰淇淋桶)的能力。未来,基于HW3.0芯片的车辆OTA还将升级先进的辅助驾驶功能,如"识别交通灯"和"城市街道上的自动驾驶"。然而,装有HW2.5控制器和以下自动驾驶硬件的特斯拉模型不支持这些辅助驾驶功能的升级。
  然而,特斯拉说,这没有什么区别。3月5日,马斯克在Twitter上回应道:"奇怪的是,这些投诉的所有者并没有真正订购FSD(特斯拉开发的"完全自动驾驶"系统)。也许他们不知道,如果他们订购消防处,电脑后,车辆交付,他们可以免费升级它。也就是说,如果您不选择安装消防处系统(价值56000),则为HW2。5和HW3。0是一样的。如果您现在选择安装,我可以帮助您升级HW2。5至HW3。免费。
  这就是官方解决方案的含义,并补充说,随着产能和供应链的恢复,特斯拉将按计划为HW2.5的国内型号3型车主提供免费的HW3.0更换服务。
 
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